真的是一个久违的师弟，很久没联系了，偶然在朋友圈看到他写的《能干掉加班的操作手册-WORD篇》，看起来应该是一个系列操作手册，我看了一下确实写的很详细，也都是常见的一些麻烦点，忍不住想分享给大家。

已经获得作者授权，同样也对作者保持尊重！

最近遇到两个痛点：

• 团队资源无法共享互通，放在外网也不太放心，需要寻求一个内网搭建的云盘

• 个人资源和照片存在阿里云oss，在取用和浏览的时候没有更明晰的方案

这里先给结论吧：

zfile网盘：个人觉得比较合适利用OSS存贮自己文件，个人存放浏览文件，界面特别简单明了，配置也非常的简单。

dzzoffice网盘：这个网盘就比较重一点，需要php，和mysql的环境，能满足团队内部的各种存取共享网盘需求。不过如果需要在线预览文件的话，需要另外搭建服务。

什么是V2X

V2X（Vehicle to Everything）是车与外界进行信息交换的一种通信方式，包括：车 与车之间的直接通信（V2V）；汽车与行人通信（V2P）；汽车与道路基础设施通信（V2I）； 以及车辆通过移动网络与云端进行通信（V2N）。

V2X常见术语解释

• V2X：Vehicle to Everything，车用无线通信技术

• C-V2X：Cellular-Vehicle to Everything

• DSRC：专用短程通信技术

• OBU：On Board Unit，车载单元

• RUS：Road Side Unit，路测单元

• MEC：Multi-access Edge Computing，多接入边缘计算

• LTE：Long Term Evolution，长期演进

• 3GPP：the 3rd Generation Partnership Project，第三代合作伙伴项目

• 5GAA：5G Automotive Association，5G汽车协会

一个特殊的春节，在瘟疫的笼罩下，所有的人都人心惶惶，大家每天看着不断增加的数字，仿佛成为了大家的习惯。

初识

记得还是元旦之前，出差去上海，老婆突然急急忙忙给我发了消息问我从哪个火车站走的，说是可能有类似于SARS的病又来了，当然很快官方有了声明，未发现人传人的迹象，自然我也信了，毕竟是官方公告。

接下来得一段时间，就一直出差，基本都没捞着回家，最后一站在连云港，公司开完年会，结束了一年的工作分公司的小伙伴准备一起回家，而那几天风声已经愈发的紧了，记得回武汉的那天早上，去杰瑞宾馆对面的药店买口罩，药店的阿姨还很奇怪为何我买好几包。

回到武汉，最后两天班，正是钟南山院士宣布病毒会人传人的时候，明显感觉到大家开始慌了，地铁里戴口罩的人明显多了很多。

接着我们放假了，武汉成为了众矢之的，成了“过街老鼠”，接着就如现在一样武汉“封城”了。

意识

　　上个月，母亲节的时候，一大早在家庭群准备发红包，下意识的输入了：“祝群里两位妈妈节日快乐”，当然我想到的是妈妈和岳母，我全然没有意识到，群里悄然多了一位妈妈了，那就是我老婆。

　　所以这次的父亲节，我是知道的，我，已经是做爸爸的人了。那些所有描述父爱的故事，也即将要在我身上上演了，而那位男主角也变成了我自己。

前言

最近在好几个地方做了信号配时的优化方案，看到了几种倒计时的设置情况，听到了一些观点，想结合自己的思考和感受谈谈看法。

PS:

1. 部分观点未经过学术上的证明，仅仅是在实际使用中的感受，如有不同观点，欢迎联系讨论。

2. 涉及到的倒计时方式，可能不符合国标（当然目前国内很多地方的设备都不符合国标）

图片挂掉了非常抱歉

本博客自创建以来，写了自己对交通以及对vissim的一些思考，从开始的没人看，到现在每天都会有几个甚至几十个人看，之前确实没有关注到图片挂掉了，直到今天才发现。
主要的原因是博客一直使用的七牛的图床，可是现在七牛收回了自带域名，需要备案域名才让分享出图片，目前博客很多图片都难以找到，正在找办法解决，主要是我手上也没有备案过的域名，给大家带来的困扰，非常抱歉。

20181030更新

图片从七牛移植到阿里云OSS，七牛要弃坑了，博客其他图片应该恢复了，评论功能还存在点问题，继续加油，各位想联系可以邮件，评论我在后台可以看见。

感觉博客没有了评论系统还是单调了太多，研究发现新版本的主题已经集成了另外的评论和阅读数量的显示，都是基于LeanCloud系统的，赶紧更新测试！

一个偶然的机会，发现了一个叫flypig.me的博客，博主看起来也是一个喜欢折腾的人，也是很早就开始写博客，不过应该是因为服务器备份的原因，很多以前的博客都不见了把。
我觉得挺有缘分的，.cc的域名其实很少有人用吧。
看了看这位朋友写的文章，确实独立博客的生存空间越来越小了，很多人都没时间去写长篇大论了，也没多少人愿意去看了。
想想自己，其实待写博客清单里面还有很多的内容要写，可是自己也是以忙于工作为借口，难以写下去，感觉也是停止思考的一个很不详的预兆吧。
和你一样，我也不知道这个博客能坚持多久，但是我还是会想尽可能通过自己的努力，去帮助一些在论文中挣扎的师弟师妹们。

@flypig.me 坚持很难，不过依旧希望大家都能保持初心！

上面已经更新完了甜蜜的部分，但是作为一个交通从业者，来到了国外，在国外看到的交通相关的东西，都忍不住想说说。

前辈之见闻

巧的是在这几个月懒的写博客的时候，重庆攸亮的戴高戴总也去澳大利亚转了一圈，写了一篇很为深刻，很为“职业病”的游记，在这里也想引用过来。
一位智能交通人的悉尼交通印象-戴高
前几日有幸碰到戴总，才知是华科的师兄，相见恨晚了，戴总对交通的理解也是值得吾等晚辈学习。